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Car Genre Icon 【2025年 上半期 】 最小回転半径 で比較

車名 最小回転半径
日産キックス
キックス
3.6 m
スズキエスクード
エスクード
4.1 m
ダイハツロッキー
ロッキー
4.2 m
マツダCX-5
CX-5
4.2 m
スバルクロストレック
クロストレック
4.2 m
ホンダWR-V
WR-V
4.3 m
日産アリア
アリア
4.3 m
スズキハスラー
ハスラー
4.4 m
スズキジムニー
ジムニー
4.4 m
ダイハツタフト
タフト
4.4 m
スバルレヴォーグレイバック
レヴォーグレイバック
4.4 m
スズキジムニーシエラ
ジムニーシエラ
4.5 m
三菱アウトランダー
アウトランダー
4.5 m
三菱RVR
RVR
4.5 m
三菱トライトン
トライトン
4.5 m
ホンダCR-V e:FCEV
CR-V e:FCEV
4.6 m
スバルソルテラ
ソルテラ
4.6 m
三菱デリカミニ
デリカミニ
4.6 m
マツダCX-30
CX-30
4.7 m
トヨタライズ
ライズ
4.9 m
日産エクストレイル
エクストレイル
4.9 m
スズキクロスビー
クロスビー
4.9 m
マツダCX-5 ディーゼル
CX-5 ディーゼル
4.9 m
レクサスUX
UX
5.2 m
レクサスLBX
LBX
5.2 m
レクサスUX300e
UX300e
5.2 m
トヨタカローラクロス
カローラクロス
5.2 m
トヨタカローラクロスHV
カローラクロスHV
5.2 m
ホンダヴェゼル
ヴェゼル
5.2 m
トヨタヤリスクロス
ヤリスクロス
5.3 m
トヨタヤリスクロスHV
ヤリスクロスHV
5.3 m
ホンダヴェゼルHV
ヴェゼルHV
5.3 m
マツダCX-30 ディーゼル
CX-30 ディーゼル
5.3 m
マツダCX-8
CX-8
5.3 m
マツダCX-8 ディーゼル
CX-8 ディーゼル
5.3 m
マツダCX-60 ディーゼル
CX-60 ディーゼル
5.3 m
マツダMX-30ロータリーEV
MX-30ロータリーEV
5.3 m
スバルフォレスター
フォレスター
5.3 m
スバルレガシィアウトバック
レガシィアウトバック
5.3 m
トヨタクラウンクロスオーバー
クラウンクロスオーバー
5.4 m
日産エクストレイル HV
エクストレイル HV
5.4 m
三菱eKクロス
eKクロス
5.4 m
トヨタハリアー
ハリアー
5.5 m
トヨタハリアーHV
ハリアーHV
5.5 m
トヨタRAV4
RAV4
5.5 m
トヨタRAV4 HV
RAV4 HV
5.5 m
ホンダZR-V HV
ZR-V HV
5.5 m
マツダCX-3
CX-3
5.5 m
マツダCX-3 ディーゼル
CX-3 ディーゼル
5.5 m
マツダMX-30
MX-30
5.5 m
三菱エクリプスクロス
エクリプスクロス
5.5 m
三菱エクリプスクロスPHEV
エクリプスクロスPHEV
5.5 m
レクサスRZ
RZ
5.6 m
トヨタbZ4X
bZ4X
5.6 m
マツダMX-30 EVモデル
MX-30 EVモデル
5.6 m
スバルレックス
レックス
5.6 m
三菱デリカD:5
デリカD:5
5.6 m
ホンダZR-V
ZR-V
5.7 m
レクサスNX
NX
5.8 m
マツダCX-60
CX-60
5.8 m
レクサスRX
RX
5.9 m
レクサスLX
LX
6 m
トヨタランドクルーザー250
ランドクルーザー250
6 m
トヨタランドクルーザー250ディーゼル
ランドクルーザー250ディーゼル
6 m
トヨタランドクルーザー70
ランドクルーザー70
6.3 m
トヨタハイラックス
ハイラックス
6.4 m
レクサスGX
GX
- m

過去のランキング

2025年下半期 最小回転半径 で比較
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