【2025年
下半期
】
トルク
で比較
| 車名 | トルク |
|---|---|
ルーミー |
92(9.4)/4400 kgm |
ヤリス |
92(9.4)/4400 kgm |
トール |
92(9.4)/4400 kgm |
ブーン |
92(9.4)/4400 kgm |
ジャスティ |
92(9.4)/4400 kgm |
C+pod |
56(5.7)/- kgm |
MAZDA2 ディーゼル |
250(25.5)/2500 kgm |
セレナ |
200(20.4)/4400 kgm |
NV200バネット |
150(15.3)/4000 kgm |
クロスビー |
150(15.3)/4000 kgm |
シエンタ |
145(14.8)/5200 kgm |
フィット |
142(14.5)/4300 kgm |
フリード |
142(14.5)/4300 kgm |
MAZDA2 |
142(14.5)/3500 kgm |
カローラフィールダー |
138(14.1)/4400 kgm |
カローラアクシオ |
138(14.1)/4400 kgm |
ジムニーシエラ |
130(13.3)/4000 kgm |
ジムニーノマド |
130(13.3)/4000 kgm |
フィットHV |
127(13)/5000 kgm |
フリードHV |
127(13)/5000 kgm |
セレナ HV |
123(12.5)/5600 kgm |
アクア |
120(12.2)/4800 kgm |
シエンタHV |
120(12.2)/4800 kgm |
ヤリスHV |
120(12.2)/4800 kgm |
ソリオ |
118(12)/4400 kgm |
ソリオバンディッド |
118(12)/4400 kgm |
デリカD:2 |
118(12)/4400 kgm |
ライズ |
113(11.5)/4500 kgm |
ロッキー |
113(11.5)/4500 kgm |
レックス |
113(11.5)/4500 kgm |
カローラフィールダーHV |
111(11.3)/4400 kgm |
カローラアクシオHV |
111(11.3)/4400 kgm |
JPN TAXI |
111(11.3)/4400 kgm |
スイフト |
108(11)/4500 kgm |
ノート |
103(10.5)/4800 kgm |