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【2025年 上半期 】 重さ で比較

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車名 重さ
スズキジムニー
ジムニー
680 kg
日産キックス
キックス
730 kg
スズキエスクード
エスクード
870 kg
スバルクロストレック
クロストレック
880 kg
スバルレヴォーグレイバック
レヴォーグレイバック
880 kg
スズキハスラー
ハスラー
900 kg
ダイハツタフト
タフト
920 kg
三菱RVR
RVR
950 kg
ダイハツロッキー
ロッキー
960 kg
マツダCX-5
CX-5
960 kg
三菱トライトン
トライトン
960 kg
トヨタライズ
ライズ
970 kg
三菱アウトランダー
アウトランダー PHEV
970 kg
スズキジムニーシエラ
ジムニーシエラ
980 kg
三菱デリカミニ
デリカミニ
1000 kg
マツダCX-30
CX-30
1010 kg
ホンダCR-V e:FCEV
CR-V e:FCEV HV EV
1060 kg
スズキクロスビー
クロスビー
1080 kg
スバルソルテラ
ソルテラ
1090 kg
日産アリア
アリア EV
1100 kg
トヨタヤリスクロス
ヤリスクロス
1110 kg
トヨタヤリスクロスHV
ヤリスクロスHV
1160 kg
マツダCX-30 ディーゼル
CX-30 ディーゼル
1210 kg
日産エクストレイル
エクストレイル
1230 kg
ホンダヴェゼルHV
ヴェゼルHV HV
1250 kg
マツダCX-5 ディーゼル
CX-5 ディーゼル
1270 kg
スバルレガシィアウトバック
レガシィアウトバック
1300 kg
レクサスLBX
LBX
1310 kg
マツダCX-60 ディーゼル
CX-60 ディーゼル
1340 kg
トヨタカローラクロス
カローラクロス
1360 kg
ホンダZR-V
ZR-V
1360 kg
トヨタカローラクロスHV
カローラクロスHV HV
1370 kg
マツダCX-8
CX-8
1420 kg
ホンダZR-V HV
ZR-V HV HV
1460 kg
マツダCX-8 ディーゼル
CX-8 ディーゼル ディーゼル
1460 kg
マツダMX-30ロータリーEV
MX-30ロータリーEV HV
1460 kg
ホンダヴェゼル
ヴェゼル
1490 kg
トヨタRAV4
RAV4
1500 kg
レクサスUX
UX
1510 kg
ホンダWR-V
WR-V EV
1510 kg
マツダMX-30 EVモデル
MX-30 EVモデル
1510 kg
トヨタハリアー
ハリアー
1530 kg
マツダCX-3
CX-3
1540 kg
スバルレックス
レックス
1600 kg
レクサスNX
NX
1620 kg
トヨタハリアーHV
ハリアーHV HV
1620 kg
トヨタRAV4 HV
RAV4 HV
1620 kg
マツダCX-3 ディーゼル
CX-3 ディーゼル ディーゼル
1630 kg
マツダMX-30
MX-30 ディーゼル
1630 kg
スバルフォレスター
フォレスター EV
1650 kg
トヨタクラウンクロスオーバー
クラウンクロスオーバー HV
1750 kg
レクサスUX300e
UX300e EV
1790 kg
マツダCX-60
CX-60 ディーゼル
1820 kg
レクサスRX
RX
1870 kg
日産エクストレイル HV
エクストレイル HV HV
1880 kg
トヨタbZ4X
bZ4X EV
1900 kg
三菱eKクロス
eKクロス
1900 kg
三菱デリカD:5
デリカD:5 EV
1910 kg
レクサスRZ
RZ EV
1990 kg
三菱エクリプスクロス
エクリプスクロス
2010 kg
三菱エクリプスクロスPHEV
エクリプスクロスPHEV
2090 kg
トヨタハイラックス
ハイラックス ディーゼル
2100 kg
トヨタランドクルーザー250
ランドクルーザー250
2240 kg
トヨタランドクルーザー70
ランドクルーザー70 ディーゼル
2300 kg
トヨタランドクルーザー250ディーゼル
ランドクルーザー250ディーゼル ディーゼル
2320 kg
レクサスGX
GX
2480 kg
レクサスLX
LX
2550 kg

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