【2025年
上半期
】
最小回転半径
で比較
| 車名 | 最小回転半径 |
|---|---|
ピクシストラック |
3.6 m |
ハイゼットカーゴ |
3.6 m |
eKクロスEV |
3.6 m |
ミニキャブトラック |
4.1 m |
ピクシスバン |
4.2 m |
eKワゴン |
4.2 m |
ピクシスエポック |
4.4 m |
ワゴンR スティングレー |
4.4 m |
スペーシア |
4.4 m |
スペーシアギア |
4.4 m |
ハスラー |
4.4 m |
アルト |
4.4 m |
キャリイ |
4.4 m |
ジムニー |
4.4 m |
ムーヴキャンバス |
4.4 m |
ハイゼットトラック |
4.4 m |
タフト |
4.4 m |
ミライース |
4.4 m |
コペン |
4.4 m |
サンバー |
4.4 m |
シフォン |
4.4 m |
N-BOX |
4.5 m |
N-BOXカスタム |
4.5 m |
N-WGN |
4.5 m |
N-WGNカスタム |
4.5 m |
オデッセイ |
4.5 m |
デイズ ハイウェイスター |
4.5 m |
ルークスハイウェイスター |
4.5 m |
クリッパーEV |
4.5 m |
eKスペース |
4.5 m |
GRコペン |
4.6 m |
スペーシアカスタム |
4.6 m |
スペーシアベース |
4.6 m |
アルトラパン |
4.6 m |
ハイゼットデッキバン |
4.6 m |
スクラムワゴン |
4.6 m |
デリカミニ |
4.6 m |
ピクシスジョイ |
4.7 m |
クリッパーリオ |
4.7 m |
タント |
4.7 m |
スクラム |
4.7 m |
キャロル |
4.7 m |
クリッパートラック |
4.8 m |
エブリイ |
4.8 m |
エブリイワゴン |
4.8 m |
アトレー |
4.8 m |
ミニキャブEV |
4.8 m |
アトレーデッキバン |
4.9 m |
フレアクロスオーバー |
4.9 m |
ディアスワゴン |
4.9 m |
ルークス |
5.2 m |
サクラ |
5.2 m |
ワゴンR |
5.2 m |
ワゴンRスマイル |
5.2 m |
N-ONE |
5.3 m |
フレアワゴン |
5.3 m |
ミニキャブバン |
5.3 m |
N-VAN |
5.4 m |
デイズ |
5.4 m |
サンバートラック |
5.4 m |
サンバーオープンデッキ |
5.4 m |
タウンボックス |
5.4 m |
eKクロス |
5.4 m |
タントカスタム |
5.5 m |
スクラムトラック |
5.5 m |
ステラ |
5.5 m |
プレオプラス |
5.5 m |
クリッパーバン |
5.7 m |
N-VAN e: |
5.9 m |
フレア |
- m |