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【2025年 上半期 】 最小回転半径 で比較

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車名 最小回転半径
スズキスイフト
スイフト
3.6 m
トヨタC+pod
C+pod EV
3.9 m
ダイハツトール
トール
4.2 m
マツダMAZDA2 ディーゼル
MAZDA2 ディーゼル
4.4 m
トヨタルーミー
ルーミー
4.6 m
ホンダシビック
シビック
4.6 m
ダイハツブーン
ブーン
4.6 m
トヨタヤリス
ヤリス
4.8 m
トヨタヤリスHV
ヤリスHV HV
4.8 m
スズキソリオ
ソリオ
4.8 m
スズキソリオバンディッド
ソリオバンディッド
4.8 m
トヨタアクア
アクア
4.9 m
ホンダフィットHV
フィットHV HV
4.9 m
スズキクロスビー
クロスビー
4.9 m
マツダMAZDA3ファストバック
MAZDA3ファストバック
4.9 m
トヨタカローラスポーツ
カローラスポーツ
5.1 m
トヨタカローラスポーツHV
カローラスポーツHV HV
5.1 m
トヨタGRヤリス
GRヤリス
5.2 m
日産リーフ
リーフ
5.2 m
トヨタプリウス
プリウス HV
5.3 m
ホンダフィット
フィット
5.4 m
マツダMAZDA2
MAZDA2 ディーゼル
5.4 m
スバルインプレッサハッチバック
インプレッサハッチバック
5.4 m
スバルジャスティ
ジャスティ
5.4 m
トヨタGRカローラ
GRカローラ
5.5 m
ホンダHonda e
Honda e EV
5.5 m
日産ノートオーラ
ノートオーラ HV
5.6 m
三菱デリカD:2
デリカD:2 ディーゼル
5.6 m
日産ノート
ノート
5.7 m
マツダMAZDA3ファストバック ディーゼル
MAZDA3ファストバック ディーゼル
5.8 m

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