【2022年
上半期
】
最小回転半径
で比較
| 車名 | 最小回転半径 |
|---|---|
ハイゼットトラックジャンボ |
3.6 m |
ハイゼットトラックジャンボ |
3.6 m |
ミラトコット |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
ミラトコット |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
eKスペースカスタム |
4.4 m |
ミラトコット |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
eKスペースカスタム |
4.4 m |
ジムニー |
4.4 m |
ジムニーシエラ |
4.5 m |
N-VAN |
4.6 m |
N-VAN |
4.6 m |
N-VAN |
4.6 m |
N-VAN |
4.6 m |
N-VAN |
4.6 m |
ジムニー |
4.8 m |
ジムニー |
4.8 m |
ジムニー |
4.8 m |
ジムニー |
4.8 m |
ジムニー |
4.8 m |
ジムニーシエラ |
4.9 m |
ファミリアバン |
4.9 m |
ジムニーシエラ |
4.9 m |
ファミリアバン |
4.9 m |
ジムニーシエラ |
4.9 m |
ファミリアバン |
4.9 m |
ファミリアバン |
4.9 m |
ジムニーシエラ |
4.9 m |
ジムニーシエラ |
4.9 m |
ファミリアバン |
4.9 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツHV |
5.1 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツHV |
5.1 m |
カローラスポーツ |
5.1 m |
カローラスポーツHV |
5.1 m |
UX |
5.2 m |
UX |
5.2 m |
ノートeパワー |
5.2 m |
UX |
5.2 m |
ノートeパワー |
5.2 m |
UX |
5.2 m |
ノートeパワー |
5.2 m |
UX |
5.2 m |
UX |
5.2 m |
インサイト |
5.3 m |
クラウン |
5.3 m |
インサイト |
5.3 m |
クラウン |
5.3 m |
インサイト |
5.3 m |
ヴェゼルハイブリッド |
5.3 m |
ヴェゼルハイブリッド |
5.3 m |
インサイト |
5.3 m |
クラウン |
5.3 m |
インサイト |
5.3 m |
フォレスター |
5.3 m |
フォレスター |
5.4 m |
エクリプスクロス |
5.4 m |
フォレスター |
5.4 m |
エクリプスクロス |
5.4 m |
エクリプスクロスディーゼル |
5.4 m |
フォレスター |
5.4 m |
エクリプスクロス |
5.4 m |
エクリプスクロス |
5.4 m |
エクリプスクロスディーゼル |
5.4 m |
フォレスター |
5.4 m |
フォレスター |
5.4 m |
エクリプスクロス |
5.4 m |
N-VAN |
5.4 m |
CR-V |
5.5 m |
CR-V |
5.5 m |
CR-V |
5.5 m |
エクリプスクロス |
5.5 m |
エクリプスクロスPHEV |
5.5 m |
ファミリアバン |
5.6 m |
ES |
5.8 m |
ES |
5.8 m |
ES |
5.8 m |
ES |
5.8 m |
ES |
5.8 m |
ES |
5.8 m |
センチュリー |
5.9 m |
センチュリー |
5.9 m |
センチュリー |
5.9 m |