【2024年
上半期
】
最小回転半径
で比較
| 車名 | 最小回転半径 |
|---|---|
スイフト |
3.6 m |
ミニキャブEV |
4.3 m |
ミニキャブEV |
4.3 m |
ミニキャブEV |
4.3 m |
スペーシア |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
スペーシア |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
スペーシア |
4.4 m |
レヴォーグレイバック |
4.4 m |
スペーシア |
4.4 m |
フレアワゴン |
4.4 m |
N-BOX |
4.5 m |
N-BOXカスタム |
4.5 m |
デリカミニ |
4.5 m |
N-BOX |
4.5 m |
N-BOXカスタム |
4.5 m |
デリカミニ |
4.5 m |
N-BOX |
4.5 m |
N-BOXカスタム |
4.5 m |
N-BOX |
4.5 m |
N-BOXカスタム |
4.5 m |
スペーシアカスタム |
4.6 m |
スペーシアカスタム |
4.6 m |
スペーシアカスタム |
4.6 m |
デリカミニ |
4.6 m |
スペーシアカスタム |
4.6 m |
スイフト |
4.8 m |
スイフト |
4.8 m |
ミニキャブEV |
4.8 m |
スイフト |
4.8 m |
LBX |
5.2 m |
LBX |
5.2 m |
LBX |
5.2 m |
カローラクロス |
5.2 m |
LBX |
5.2 m |
MX-30ロータリーEV |
5.3 m |
インプレッサ |
5.3 m |
MX-30ロータリーEV |
5.3 m |
インプレッサハッチバック |
5.3 m |
フレアワゴン |
5.3 m |
MX-30ロータリーEV |
5.3 m |
MX-30ロータリーEV |
5.3 m |
インプレッサハッチバック |
5.3 m |
クラウンスポーツ |
5.4 m |
レヴォーグレイバック |
5.4 m |
クラウンスポーツ |
5.4 m |
レヴ???ーグレイバック |
5.4 m |
クラウンスポーツ |
5.4 m |
インプレッサハッチバック |
5.4 m |
クラウンスポーツ |
5.4 m |
レヴォーグレイバック |
5.4 m |
RZ |
5.6 m |
RZ |
5.6 m |
RZ |
5.6 m |
RZ |
5.6 m |
クラウン |
5.7 m |
クラウン |
5.7 m |
クラウン |
5.7 m |
クラウン |
5.7 m |
LM |
5.9 m |
アルファード |
5.9 m |
アルファードHV |
5.9 m |
ヴェルファイア |
5.9 m |
ヴェルファイアHV |
5.9 m |
LM |
5.9 m |
アルファード |
5.9 m |
アルファードHV |
5.9 m |
ヴェルファイア |
5.9 m |
ヴェルファイアHV |
5.9 m |
LM |
5.9 m |
アルファード |
5.9 m |
アルファードHV |
5.9 m |
ヴェルファイア |
5.9 m |
ヴェルファイアHV |
5.9 m |
LM |
5.9 m |
アルファード |
5.9 m |
アルファードHV |
5.9 m |
ヴェルファイア |
5.9 m |
ヴェル???ァイアHV |
5.9 m |