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Car Genre Icon 【2025年 下半期 】 駆動方式 で比較

車名 駆動方式
スズキジムニー
ジムニー
4WD
トヨタGRコペン
GRコペン
FF
トヨタピクシスエポック
ピクシスエポック
FF
トヨタピクシスジョイ
ピクシスジョイ
FF
ホンダN-BOX
N-BOX
FF
ホンダN-BOXカスタム
N-BOXカスタム
FF
ホンダN-ONE
N-ONE
FF
ホンダN-WGN
N-WGN
FF
ホンダN-WGNカスタム
N-WGNカスタム
FF
ホンダN-VAN
N-VAN
FF
ホンダN-VAN e:
N-VAN e:
FF
日産デイズ
デイズ
FF
日産デイズ ハイウェイスター
デイズ ハイウェイスター
FF
日産ルークス
ルークス
FF
日産ルークスハイウェイスター
ルークスハイウェイスター
FF
日産サクラ
サクラ
FF
スズキワゴンR
ワゴンR
FF
スズキワゴンR スティングレー
ワゴンR スティングレー
FF
スズキスペーシア
スペーシア
FF
スズキスペーシアカスタム
スペーシアカスタム
FF
スズキスペーシアギア
スペーシアギア
FF
スズキスペーシアベース
スペーシアベース
FF
スズキハスラー
ハスラー
FF
スズキアルト
アルト
FF
スズキアルトラパン
アルトラパン
FF
スズキワゴンRスマイル
ワゴンRスマイル
FF
ダイハツタント
タント
FF
ダイハツタントカスタム
タントカスタム
FF
ダイハツムーヴキャンバス
ムーヴキャンバス
FF
ダイハツタフト
タフト
FF
ダイハツミライース
ミライース
FF
ダイハツコペン
コペン
FF
マツダフレアワゴン
フレアワゴン
FF
マツダフレアクロスオーバー
フレアクロスオーバー
FF
マツダキャロル
キャロル
FF
マツダフレア
フレア
FF
スバルステラ
ステラ
FF
スバルプレオプラス
プレオプラス
FF
スバルシフォン
シフォン
FF
三菱eKワゴン
eKワゴン
FF
三菱デリカミニ
デリカミニ
FF
三菱eKスペース
eKスペース
FF
三菱eKクロス
eKクロス
FF
三菱eKクロスEV
eKクロスEV
FF
トヨタピクシスバン
ピクシスバン
FR
トヨタピクシストラック
ピクシストラック
FR
日産クリッパーバン
クリッパーバン
FR
日産クリッパートラック
クリッパートラック
FR
日産クリッパーリオ
クリッパーリオ
FR
スズキキャリイ
キャリイ
FR
スズキエブリイ
エブリイ
FR
スズキエブリイワゴン
エブリイワゴン
FR
ダイハツハイゼットトラック
ハイゼットトラック
FR
ダイハツハイゼットカーゴ
ハイゼットカーゴ
FR
ダイハツアトレー
アトレー
FR
ダイハツハイゼットデッキバン
ハイゼットデッキバン
FR
ダイハツアトレーデッキバン
アトレーデッキバン
FR
マツダスクラム
スクラム
FR
マツダスクラムワゴン
スクラムワゴン
FR
マツダスクラムトラック
スクラムトラック
FR
スバルサンバートラック
サンバートラック
FR
スバルサンバー
サンバー
FR
スバルサンバ??オープンデッキ
サンバ??オープンデッキ
FR
スバルディアスワゴン
ディアスワゴン
FR
三菱ミニキャブバン
ミニキャブバン
FR
三菱タウンボックス
タウンボックス
FR
三菱ミニキャブトラック
ミニキャブトラック
FR
日産クリッパーEV
クリッパーEV
MR
三菱ミニキャブEV
ミニキャブEV
MR

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2025年下半期 駆動方式 で比較
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